FF Skagen: Jernbanebro giver milliontab
Den ødelagte Limfjordsbro har kostet fiskemelsfabrikken over en million kroner i ekstra udgifter det sidste halve år.
Limfjordsbroen efter et finsk skibs påsejling i marts. (Foto: bane.dk/Lars Horn)
Af Stefan Buur Hansen
- At transportere varer med lastbil er markant mere omkostningstungt end med tog. I det sidste halve år har vi brugt mere end 1 million ekstra på transportudgifter, det er selvfølgelig på ingen måde acceptabelt. Men vi må holde ud, for hæver vi priserne, så forsvinder kunderne. De er ligeglade med, hvor deres vare kommer fra, så vi håber bare broen meget start står færdigt, siger direktør i FF Skagen Morten Broberg til TV2/Nord.
Ny forsinkelse bør have konsekvenser
Han ser derfor frem til, at broen atter åbner for godstransport. Det skulle oprindelig være sket i starten af november, men den seneste melding er, at åbningen er udskudt til 19. november.
- Vi gør alt for at være klar til den 19. november. Men der er mange forhold, der skal være på plads, for at det kan lykkedes. Projektet med at lave en ny broklap kræver et stort setup, da mange forhold, ikke mindst sikkerhedsmæssigt, skal være i orden. Men hvis vind og vejr er med os, så håber vi at være færdige den 19.november, siger direktør i Banedanmarks Anlæg og Fornyelse Peter Kristensen til TV2/Nord.
Hos FF Skagen bruger man Limfjordsbroen til at sende produkterne sydpå med tog til Aarhus, hvorfra de sejles ud i verden med skib. Og de mange forbehold fra Banedanmark huer ikke direktøren.
- Hvis ikke den deadline vi kører efter nu holder, så bør det have konsekvenser. Så må man stille folk til ansvar, for vi kan ikke leve med de her forhold i al evighed, vores forretning skal jo gerne vise sorte tal nederst i regnskabet, lyder det fra Morten Broberg.
